Yıllarca sokak-hafif ihracat işinde çalıştıktan sonra, müşteriler genellikle bana bir yol-genişliği çizimi ile gelirler ve şunu sorarlar: Yol 10 metre genişliğinde-hangi yükseklikteki direği kullanmalıyız? Eğer direk çok kısa olursa, aydınlatma dengesiz hale gelir ve ortada kolayca karanlık bölgeler belirir; çok uzun olursa hem maliyet hem de bakım zorluğu artar. Bugün yol genişliği ile direk yüksekliği arasındaki pratik ilişkiyi gerçek proje deneyimine dayanarak açıklayacağım.
Temel İlişki: Direk Yüksekliği Etkili Yol Genişliğini Kapsamalıdır
İçindesokak aydınlatma tasarımıMontaj yüksekliği (H), etkili yol genişliğiyle (Weff) yakından bağlantılıdır. Etkin genişlik yalnızca fiziksel yol genişliği değildir-aynı zamanda çıkıntı uzunluğunu da çıkarır. Tek-taraflı kurulum için, etkin genişlik ≈ gerçek yol genişliği eksi bir çıkıntı; çift-taraflı kurulum için iki çıkıntıyı çıkarın.
Ortak endüstri kuralları şunlardır:
Tek-taraf düzeni: direk yüksekliği kabaca etkili yol genişliğine eşit veya biraz daha büyük (H 0,8–1,2 Weff'ten büyük veya eşit)
Kademeli ikili-taraf düzeni: direk yüksekliği etkin genişliğin yaklaşık 0,7 katına düşebilir
Karşıt/simetrik ikili{0}yan düzen: direk yüksekliği 0,5–0,7 katına kadar düşebilir
Kısacası: Yol ne kadar geniş olursa, direklerin de genellikle o kadar yüksek olması gerekir; aynı yol genişliği için, çift-taraflı düzenlerde tek-taraflı düzenlerden daha kısa direkler kullanılabilir.
Farklı Yol Genişlikleri İçin Ortak Direk Yüksekliği Referansları
Gerçek projelerde en sık kullanılan yazışmalar kabaca aşağıdaki gibidir:
Yol genişliği 4–6 m (kırsal yollar, küçük halk yolları): direk yüksekliği 6–8 m, çoğunlukla tek-taraf
Yol genişliği 7–9 m (topluluk ana yolları, yan yollar): direk yüksekliği 7–9 m, tek-taraflı veya kademeli
Yol genişliği 10–12 m (ortak ikincil-yol genişliği): direk yüksekliği 8–10 m, tek-taraflı veya kademeli çift-taraflı
Yol genişliği 13–18 m (ana yollar): direk yüksekliği 10–12 m, çoğunlukla ikili-yan simetrik veya kademeli
20 m'nin üzerinde yol genişliği: direk yüksekliği 12 m veya daha yüksek, çift-yan simetrik veya merkezi orta refüj düzeni
Bunlar deneyime- dayalı değerlerdir; optik türüne, hedef aydınlatmasına ve aralığa göre son seçimin hâlâ-ince ayarlanması gerekiyor.
10 Metre Genişliğinde Bir Yol İçin Hangi Yükseklikte Direk Kullanılmalıdır?
Tali yollar ve daha geniş tali yollar için 10 metrelik genişlik çok yaygındır. Yukarıdaki oranlara göre:
Tek-taraflı kurulumda önerilen direk yüksekliği 8–10 m'dir; 9–10 m daha güvenli bir seçimdir. Bu, ışığın uzak tarafa daha etkili bir şekilde ulaşmasını sağlar ve iyi bir tekdüzelik elde etmeyi kolaylaştırır.
Kademeli veya karşılıklı çift-taraflı kurulumla, direk yüksekliği 8–9 m'ye düşürülebilir ve hatta bazı durumlarda, optikler iyi tasarlanmışsa ve aralık uygun şekilde kontrol edilirse 7,5–8 m bile işe yarar.
Üstlendiğim birçok 10-metre-genişliğindeki belediye tali-yol projesinde, en yaygın olarak kesinleştirilen iki yükseklik 8 m ve 10 m'dir. Bütçe kısıtlı ve trafik hacmi orta düzeyde olduğunda, genellikle çift taraflı yerleşime sahip 8 m'lik direkler seçilir; Daha yüksek bir homojenlik istendiğinde veya müşteri daha az direk istediğinde 10 m'lik direkler tercih edilir. 100-150 W'lık bir armatürle eşleştirilmiş 10 m'lik bir direk ve 30-35 m'lik aralık genellikle sağlam sonuçlar verir.
Direk Yüksekliğini Seçerken Ek Pratik Faktörler
Daha uzun her zaman daha iyi değildir. Daha yüksek kutuplar, armatürün ışık verimliliği ve optik hassasiyeti konusunda daha fazla talep doğurur ve aynı zamanda temel ve rüzgar-yük tasarım maliyetlerini de artırır. Çok kısa olan direkler merkezi karanlık bölgeler oluşturma eğilimindedir veya tasarımcıyı armatürün eğim açısını artırmaya zorlayarak parlamayı artırır.
Çıkıntı uzunluğu genellikle montaj yüksekliğinin-dörtte biri dahilinde tutulur ve eğim açısı 15 dereceyi aşmamalıdır. Aralık genellikle direk yüksekliğinin 3-4 katıdır. 10 m'lik bir direk için aralık genellikle 30-40 m arasında ayarlanır.
Yol sınıflandırması da önemlidir. Daha hızlı bir tali yolda aynı 10-metrelik genişlik, hem direk yüksekliğini hem de gücü yukarı doğru itecektir; Daha düşük hızlı bir topluluk yolunda, biraz daha düşük bir yükseklik kabul edilebilir.
Son bir not: Artık birçok projede güneş enerjili sokak lambaları kullanılıyor, bu nedenle direk yüksekliği aynı zamanda güneş-paneli montaj konumunu ve rüzgar-yük hesaplamasını da etkiler-bu faktörler birlikte dikkate alınmalıdır.
Çözüm
Yol genişliği ile direk yüksekliği arasındaki temel ilişki, direğin yol yüzeyini etkili bir şekilde kaplaması gerektiğidir. Tek-taraflı kurulum için direk yüksekliği yol genişliğine yakın veya biraz daha fazladır; çift-taraflı kurulum için uygun şekilde azaltılabilir. 10-metre-genişliğinde bir yol için, tek-taraf için 8–10 m'lik direkler ve çift taraflı için 8–9 m'lik direkler şu anda gerçek projelerde daha güvenilir seçimlerdir.
Doğru yüksekliği seçmek eşit aydınlatma, kontrollü parlama ve daha makul maliyet sağlar; Yanlış yüksekliğin seçilmesi genellikle daha sonra ilave aydınlatma yapılmasına veya devam eden şikayetlere yol açar. Belirli bir yol genişliğiniz, yerleşim yönteminiz, hedef aydınlatmanız veya yol sınıflandırmanız varsa bunları bana göndermekten çekinmeyin. Bunları ortak standartlarla ve geçmiş proje deneyimleriyle karşılaştırmanıza yardımcı olabilir ve size daha pratik bir direk-yüksekliği ve gücü önerisi sunabilirim. Yüksekliği başlangıçtan itibaren doğru bir şekilde ayarlamak, daha sonra yapılacak birçok yeniden çalışmadan tasarruf etmenizi sağlar.
