Dış ticarette geçen yıllardan sonra müşterilerimden en sık duyduğum teknik sorulardan biri şu: "Neden 6-metrelik bir direk genellikle 80 W'lık bir lamba alırken, 12 metrelik bir direk yaklaşık 200 W'a ihtiyaç duyuyor? Bunun arkasında bir formül var mı?" Birçok alıcı, gücün yükseklikle doğrusal olarak ölçeklenmesi gerektiğini varsayıyor. Gerçekte ise durum daha nüanslıdır. Standart yol aydınlatma hesaplama ilkelerinden ve pratik proje deneyimlerinden yararlanan bu makale, bu ortak eşleştirmelerin teorik temelini açıklamaktadır.
Montaj Yüksekliği Arttıkça Aydınlık Nasıl Azalır?
Temel fiziksel prensip, aydınlatma ve mesafe arasındaki-ters kare ilişkidir. Aydınlık E kabaca, ışık yoğunluğu I'in d mesafesinin karesine bölünmesine eşittir. Direk yüksekliği 6 m'den 12 m'ye iki katına çıktığında ve armatürün yoğunluğu aynı kalırsa, yol yüzeyindeki aydınlık teorik olarak orijinal değerinin-dörtte birine düşer. Sokak lambaları saf nokta kaynakları değildir ve gerçek sonuç aynı zamanda fotometrik dağılım, eğim açısı ve kullanım faktöründen de etkilenir. Yine de temel eğilim açıktır: Daha yüksek montaj, karşılaştırılabilir ortalama yol yüzeyi aydınlatmasını korumak için-ışık akısında-ve dolayısıyla güçte-önemli bir artış gerektirir.
Pratikte direk aralığının da dikkate alınması gerekir. Endüstri uygulaması genellikle mesafeyi montaj yüksekliğinin 2,5 ila 3,5 katı kadar ayarlar. 6 m'lik bir direk tipik olarak 18-25 m aralıklarla yerleştirilir; 12 m'lik bir direk 30-40 m veya daha fazla aralıklarla yerleştirilebilir. Aydınlatılan alan önemli ölçüde genişler, böylece birim alan başına ışık akısı azalır ve daha yüksek güç gerekli olur.
6 m için 80 W ve 12 m için 200 W'nin Ampirik Karşılığı
Neden özellikle 6 m ile 80 W ve 12 m ile kabaca 200 W? Bunlar katı matematiksel zorunluluklar değil, yol genişliğini, hedef aydınlatmasını ve tek biçimliliği dengeleyen-iyi kurulmuş ampirik aralıklardır.
Örnek olarak tipik bir yerel veya ikincil yolu ele alalım. 6 m'lik bir direk genellikle 8-15 lx'lik hedef ortalama aydınlatma ile 6-10 m genişliğindeki yollarda kullanılır. Tipik kullanım faktörleri (0,4–0,6) ve bakım faktörleri uygulandıktan sonra, 80 W'ta yaklaşık 13 000–14 000 lm sağlayan 160–180 lm/W verimliliğe sahip bir LED armatür, tekdüzeliği kabul edilebilir düzeyde tutarken gereksinimi karşılayabilir.
12 m'lik bir direk, hedef aydınlatmanın daha yüksek olduğu (15-30 lx) ana yollarda veya daha geniş taşıt yollarında (12-20 m) daha yaygındır. Hem kapalı alan hem de direk aralığı belirgin şekilde artar. Daha düşük güç, yüzeyin az-aydınlatılmasına ve karanlık bölgelerin oluşmasına neden olur. Benzer verime sahip 200 W'lık bir armatür yaklaşık olarak 32 000–36 000 lm üretir; uygun optiklerle bu, ortalama aydınlığı ve eşitliği gerekli seviyelere geri getirebilir. Yükseklik iki katına çıktığında ve hem alan hem de aralık genişlediğinde, gücün genellikle yaklaşık 2,5 kat artması gerekir. 200 W / 80 W oranı bu pratik aralığa tam anlamıyla uyuyor.
Gerçek Hesaplamalara Dahil Edilmesi Gereken Temel Parametreler
Yükseklik ve güç tek başına yeterli değildir. Tam bir hesaplama birkaç düzeltme faktörünü içerir:
Kullanım faktörü U: fotometrik dağılım, eğim açısı ve yol genişliğinin montaj yüksekliğine oranı ile belirlenen, yol yüzeyine gerçekten ulaşan yayılan ışığın oranı.
Bakım faktörü: Lümen aşınmasını ve kir birikimini hesaba katmak için genellikle 0,7-0,8'dir.
Düzenleme türü: tek-taraflı, karşılıklı veya kademeli iki taraflı düzenler gerekli gücü değiştirir.
Etkin yol genişliği: Çıkıntı uzunluğu çıkarıldıktan sonra gerçek aydınlatılan genişlik.
Basitleştirilmiş bir yaklaşım, hedef ortalama aydınlatma Eav, etkili yol genişliği W ve direk aralığından S başlayarak gerekli toplam ışık akısını hesaplamak ve ardından güç elde etmek için armatür verimliliğine bölmektir. Profesyonel projelerde, yalnızca temel-kurallara{-tablolara güvenmek yerine, hassas simülasyon için DIALux gibi yazılımlar kullanırız.
İhracat Projelerinde Sık Karşılaşılan Tuzaklar
İki hata tekrar tekrar ortaya çıkıyor. Birincisi, "yüksekliğin iki katına çıkarılmasının yalnızca gücün iki katına çıkarılmasını gerektirdiğini" varsayıyor, bu da aydınlatmayı kısa bırakıyor. İkincisi, verimliliği ve optikleri göz ardı ederek yalnızca watt sayısına odaklanmaktır. 130 lm/W'lik 200 W'lık bir armatür ile 180 lm/W'lik bir armatür arasındaki fark, gerçek performans açısından oldukça önemlidir. Bazı projeler yalnızca 150 W'lık 12 m'lik bir direk takarak maliyetten tasarruf etmeye çalışıyor; ortaya çıkan tekdüzelik standartları karşılayamıyor ve daha sonra iyileştirici aydınlatmanın daha pahalı olduğu ortaya çıkıyor.
Teklif hazırlarken güç önermeden önce daima yol genişliğini, hedef aydınlatma sınıfını, amaçlanan mesafeyi ve yerel iklimi soruyoruz. Ampirik aralıklar yararlı bir başlangıç noktası sağlar ancak nihai seçimin yine de hesaplama ve simülasyonla doğrulanması gerekir.
Direk yüksekliğinin armatür gücüyle eşleştirilmesi, temel olarak aydınlatma, tekdüzelik, enerji tüketimi ve maliyet arasında bir dengedir. 80 W ile 6 m ve 200 W ile 12 m arasındaki eşleştirmeler, katı formüller yerine pratik, sahada-doğrulanmış başlangıç noktalarıdır. Ses şeması hala yol geometrisinin, geçerli standartların ve armatürlerin gerçek fotometrik performansının entegre edilmesini gerektirir.
Yurtdışında bir yol-aydınlatma projesi üzerinde çalışıyorsanız ve direk yüksekliğini güçle nasıl eşleştireceğinizden emin değilseniz, yol genişliğini, hedef aydınlatmasını, önerilen mesafe aralığını ve yerel standartları paylaşmaktan çekinmeyin. Uyumsuz seçimlerden kaynaklanan daha sonraki ayarlama maliyetlerini azaltmaya yardımcı olmak için bir ön ışık akısı ve güç hesaplaması hazırlayabiliriz.
